Canadan uutiset, April 10, 1919

              mi m m m •ii'}.
B I V U 6
Hl
T E A .
Sen laatu rikkaus an-taa
Teepadalle tulok­sen,
jota ei voi verrata
mihinkään missään
5? ^Jl^JL! a myytävään
teehen.
TEE
Mustaa, vehreää eli sekoiteltua. Siilatuissa kääreissä vain.
MORGAN, ONT.
ivalHl(M . l i a i i l a j a i s c j [)i(l(>jt.iiii
1;i ; i 11 i l \' i i i.i i e n i a a n a u l a i n a . iK i n i i j) i-
• j v i i i J v i i o l i c i s i a ( ) l i v a l / . j i i i i i ' i lYiio.h.ek-
^ ' i s j i a n c i l a r c i p q a i l a i i l i o r i i k ' a i k i a,
, i ' t ( i s a h i l l o a v a Iculsji oli i i h r c i -
n a a i j k a a h i t i i i t , IVCMUSU on o l l u i
1 i i a I i i i liilvvls(M.'llii jolca Ialossa;.ja
Jti()ii(.'.ssa |)ci-li('('s;kii, on koko v i i k i j m a n a s a a l c l t i i n Moi-gaiiivi k a n s a l -
v i i n ä . hei i kun ('(lellii i n a i n i l l i i
mioi l i k a i n e n oli saa Vei l i i m a an
.|)o\'(>en. Iv.ijo.li l i i i l i l i k , ; i p i i i v i i . a i -
n o a s i a a n \ i i k o n sairaslef t u a a i i,
2(1 v.. I- k k . ja, i) p :n i k i i i s e i i i i.
P a s l o i - i .). I l i i - v i Iiau1aus[)ri-
11ei'11, k' 111e 11 0(1 e 11 ise 11 vainaj<vllo­k
i n , hiilien k o l o j i a a n , niislii vai­naja
s i i i i i ' e i i s a a l l o j o u k o i i seiiraa-
( i l l i i i sa-ii-aana y h l , ' a i k a a.
. . . . M a a t i \ m l j i i n a lia.iiiaan sa|atel nis­i
ä iiiKMMik- a i s i s l a (»li l o i n e n Isa1c
V a i tn- K a l l i o . S l o l a n ja Ala]'ia
K a l l i o n p o i k a ' . ! N i i n k u o l i kahden
• v i i l v o / i .s;iir;iii<|(.ii jiiTkoen. J n i l i l i k.
2 p. Hi \ . S kk. j a 12 p :n ijiissii.^
i 11 a .)a o l i I n n n e 1.111-. s ii vo k s i ja
Ivailuille a\-iiliaak.si . nnoj'i|kais<'ksi
j a M i m - i oli s u r e v i e n o m a i s i e n ja
. V K t i l v i f f i j ) a r \ ' i . j o i k a olijval s a a i -
l a i i i a s a s l i i i i i l a v i i n i r i s e c i i lepoon-
Ba.
AIrlv' Lcon;ir«l T c i i k i i l a (i*a'ick-
R o n . jok'a^ i i a i i d a l l i i n saniana |)iii-
1 i sse 11 r i i k n n n.a 11 y 111 o i se en 11 a M1 a 11 s-i
i i a a h a n .
. T r a i i l a i i s s a a l t o .oli j u u r i livhl.e-i
i i i i s s i i v i i m e k s i i i i a i n i i u . s l a p a i k a s -
1a kiin j o i k u i h e i i k i l i i l huomasi-
\^al .sa\'iia k(ihoa\'an: k u t e n eivsiu
I n i i l l i i n . ivalle O j a l a n k a r t a n o s t a,
Ijasl(Ml o11 essa |»iiin.sii kotoua ])ol-j
i i I r i i i i licl i : vahiufi-ori valkeaa; ja.
O j a l a parini muun miehen kanssa
k i i r c h i i h e v o s e l l a 1 a p a l i t u m a p a i -
k a l l c . i ' i a u h u o m a l l i i n k u i i o u k i u,
et lii m l i ci o l l u t O j a l a n k a r t a n o s ­sa
ja a l e t t i i n l o i v o a , et l i i savu
u i a l i d o l l i s e s t i n o u s i k i n vaiu jossa-
RASKAITA
myytävänä
RUSSELL TIMBER COMPANY
P O R T A R T H UR
KOTTOORIT:
Riittan B.iiilding
Phone N. -798
TALLIT:
55 Machar Avenue
Phone N. 1510
kin palavista risuläjistä^ mutta'
o.nri^n kuin hautausmaalta elidit-
1 iin hajaantua, toivat tapahtuma­paikalle,
rientäneet niieliet sen
tiedou/o4tii Ojalan naapuriiiJohu:'
Jutilan asuinhuone oii kaikkine
liuon e- ja taloiiskalumeen pala­nut
' poroksi, ja että kaikell^iaet
samniutus- ja. pelastus yritykset'
oli va t jo Heidän saapuessaan niah-dottoinia.
He saattoivat tuoda ai-n
oast a a n 11 ili pa 1 ost a pel i^st uneen
viien naapuritalon suojaan.
Tuli (d i Iy(•)nyt p i i pun j u \u-esta
-soi 11 ä I )a pe rei h i ii, joi loin kok ojiuo-ne
oli inolkoii) siliniinrapäyksessä
ilmiliekeissä ja kun .Mr. dutila it­se
oli sairaana, niin kovisa pistok-
M s s a , ettei kykene, liikkumaan, ei
liiin yi*ityksis1iiilu luiolinuitta ky-en
1 ly t j n i vri i n itää n pe] a sta m a an.
Omiluiuyn saltuma'oli ettii \^alter
Kallio oJi.kerran pelastanut sa­man
talon tulelta ja nyt sen piti
|)alaa juuri kun hän oli hautaan
saatettu.
Kansalaiset ovat ryhtyneet a-
A'ustus|oimenpiteisiin. Past. .1.
IJirvi lupn^ii keriltä ulkoapäin
varat asunnoksi "sopivan 8. Kalli­on
ina;Ula olevan, huoneen osta­miseen,
ja kun .Mr. dutila ei itse
voi toimia mitiiiin; piiiittivät paik-kakunnau
kansalaiset muuttaa
talkoolla huoneen palaneen talon
sijalle, niin että |,>ei'hc nialuiolli-simman
jiiau pääsee t.aloVloon asu­maan,
Viilttiiinättömien lalouska-
Injen saamista varten tulee ole­nkaan
iltama .Matti .faeohsonin ta­lolla
1. k. 21 p. klo 2 päivällä.
Kansalaisia [)yydetään «eka talo-uskapineita
ja vaatetavaraa tuo­maan
lahja ksi lii Ile. perheelle, sil-lii
hcillii j)aloi kailvki. niin että
Vi\ .Jutilalle oi jäänyt edes kcn-
Iviii. jalkaan, ja. muille perheen jä­senille
vain ne vaatteet, mitii hcil­lii
oli pääJläiin. Väliaikaisesti a-suu
..hit ila|i perhe nyt Stefan Kal-lifdla.
LenlKu on taitamaan päin. mut­ta
y hii ova t M at ti -lacohsonin ^ poi­ka
.Vrinas ja .fuhani Harrin van-liiii
kotona olievisfa tytöistä va­kavasti
sairaana.—Yksi Nestori
T^en t'armari, naapurikyLäBtänime
nimeltä Jojni Kallio. HUn sairas-ti
jonkun aikaa. sisäJlistä tautia
ja ki3oli S a k s £ t o c ^ iraah<ss,a.
TTiinehä jäi' vaimo ja kaksi lasta.
Paikkakuniiailamnu' on past. »J.
Tapola, ln^)^e^^aystä, 'pitämässä
h a rt a usse urdj uk vHän on%i5^öski n
lopetl\anut ' syksyllä aloittamansa
V;ippikonlun'loi.s,ella puolen joen.
: .!okuiien päivä sitte palasi sota-rinta
malta B. Blöm-niminen sotii-ri.
Hän oli eusimäinen vapaaeli-
ATLANNIN POIKKI,
Len.lokone(.'t suuunitteTevat mat­kaa,
sala vuotta' inyöheuimia kuin
ensimmäinen liöyryjaiva teki sen.
Uuden aikaisten laivojen ih­meellinen
raketine ja huomiota
herättävät saavutukset, viimeisin­tä,
ma 11 i a o 1 e vast a D r ea du o ii g ht i s-ta,
vederiklaisiiii.-hävittiiijä- ja tai­kaa-
ajo aluksiin' asti merkitsevät
ensimmäisen vuosisadan lof>pua
höyiyn käyttämisessä liikuntavoi-töinen
inie.s, joka värväytyi sota- vmana merellä. Nykyajan kmisi-väkeen
t,ältä ympäristöltä. Ivol- J>iiiväiset mei-ihirviöt. jotka kulet-masti
oTi hän rintamalla liovem-, ta vai tuhansia. matkustajia ja
min haavoittunut. .Muuten kehui i "lif^lii^^tön, tnlee verrattavaksi Ra­hiin
ei ollenkaan pitäneen pahana ' vannaii-iumise?i. ensinunäison A1*-
oloaan armeijassa. Hiiin oli nuori
.Yiiiil^^'inen. mies kuiri lähti, vaan
takaisin. |)alattuaan oli vaimo jo
y a rt (11 ua ssa j u ok' sev a n )) a 11 e i'oi se n
kanssa. Selvä ; esimerkki. :^ ettii
rintamalla jot kut edistyvätkin.
Viera i I u m a 1 ko i 11 a a n I ä unen va l -
• • •. ^
1 loissa on ))alannut paikkakunnah;
lein me .Mr. S. Simonson ja Mr.
John llou sTmin no n ])ol i st a sekä
K.sler Bousii Minnesotasta, jo.ssa
hän mTolliiTviettiniis.sii talvea,
'lV)ivon hauskaa kesää kaikille
Oanadan • futisten lukijoille. .
Syrjästä katsoja. .
n i i i M a piiäsei^ saatujen tietojen
n i i i k a a n ])iaii ulos siellii.
Siihen potkuriin tarvitaan hyvää
puuta.
Xykyaikaiisen lentokoneen pot­kuri
on yksi lujimpia ja. tiiydelli-si
iji I )i ii i I MU i st en t e ke m i st ä ka pi>
noista.
.Muutamat ilmalaivakoneot te­ko
viit 1.700 k-ierrosta minuutissa,
ja voidaan ne saada tekemään'ai­na
2,000,^/-^.^iiin voimakas kone
kiiyttäii. O jalan ja 6 tuuman pot­kuria,
jonka siipien, kärjet vih-kaavat
noin 600 miilan nopeudella
tunnissa.Tiillainen hirmuisen no­pea
j>yöriminen tekee sen että pie­ninkin
vika puussa, josta potkuri
on Iehly. voi aihcuttaa repeämän
ja potkurin pirstoutumisen.
Siksi kiiytetäiinkin vain lujinta
ja. p a r hai n t a p 11 ut a puu n ke skus -
tasta tähän tarkoitukseen. 2,000
jalasta jalo.stamatonta puuta saa-njjilan
p(;ji.sla on , saii-aaJa.ssa, I daan vain noin 200 jalkaa niin hy-
DUNBLANE. SASK.
1 ' i M ' j a i i l a i n a , j a LaVta n I ; i i n a , I l i i i i l i k , 1 1 j a 12 j i i i i v i i.
: i i l < M > iiu'i(lan puodissamme olemaan i^OKr^XTT .MUOS
l^;ii.it i i l i - a i a l l a ? ' j()ssa. l e h d i i i i n puviil in i l t o j e n mukaa n.
H i i n . {)\ii A - a l m i s a n t a m a a n a r v o k a s i a o h j a u s t a T e i l l e lait-laessanne
Ke\ i i t .pi K(•^ii P u k u n n e . Tulkaa s i s i i i i i i ia
k i i v i 1 i i k i i i i : l i y \ i i k s ( v n I l ( ^ l i i lii m a i n i o t a l i l a Isnu t l a. ^ MäneJ•^
hi li!Ice olemaan .myöskin. IM-ik-oineii V a l i k o i m a kankaan
m a l l e j a , j o i s t a voi ivali|ko.i(hr s e k i i : u u s i m p i a malleja . p u ­v
u i s s a , j o i l a In 1 l aa n 1 i i m i i n \'iio(len a i k a n a k ä y t t ä m ä ä n.
Mc m\'ö>kiii myymine k a i k e l l a i s t a h n ' a r a a mitii miehet
i a i - \ i t s e \ a 1 ])iikeu'l'iimisUi var1<ui. .Me olemme ainoat vii-h
l l i i j i i t k i m l i i i s i l l e " , S e . o l l a i i d \Vo()len ••iVlills V h t i i i n j a
l ) r e s s \ v i ' l
j a l.-ilceillc
e h l a a n m i t t o j e n m u k a a n t e h d y i l l e p u v u i l le
DEVON BLOCK PORT ARTHUR, "ONT.
Neliääninen nuottipainos
l i i i l i t i k i i i i s s a saamme l i i t ä t a r p e e l l i s t a k i r j a a Kuurom-man
vai-aslori, j o t e n p i t k i i n a i k a a v a l l i n n u t f)uute t i i -
lee | ) o i s t u m a a n . h i i l i o l t ä k ä ä k u i t e n k i n tilank.senne
j i i i n ajoissa, otlii voitto o l l a varma k i r j a n s a a n n i s t a,
s i l l i i tilaiik.ser t i i y l e t ä i i i ^ s i t ä m u k a a , k u i n no ovat meil­le
saapnnf^el. — H i n t a tulee o l e m a a n J}^1.75 k a p p a l e v a ­paasi
i l a h o t e t t y n ä . / l i ä h e t t i i l v ä ä raha t i l a u k s e n n e m u ­k
a n a , s i i i i s t y y s i t e n t y ö t ä j a t u r h i a k u l u j a . ' ,^
SUOMALAIS - LUTEERILAINEN KUSTAN-NUStJiKE
HANÖOCK, MICHIGAN.
iCeviit niiyttiiill''! ja lieon teke­vän
tuloaan kuten ennenkin, sillä
must ia .j)aikkoja on alkanut, il-maatumaan
valkoiselle -vaipalle,
•la aikakin se jo alftaa olla kun
on k'erran Huhtikuu käsillä. Kiire
aika a 1 k^i farmareille pitkän le­von
jiilke(Mi, jona aikana ovat.saa-neot
uutta tarmoa ja voimaa.
Tiiii II ii e i t a 1 visa i ka an fa r mareilla
oj e k' a a n m itä ä n ei'i ty isompia hom-mia.
Viime kirjeessäni kerroin i\iio-
Jl''''!lU iii^i^^ttamisesia
kaupunkiin. . Nyt se on kaupun-j>
issa tan.ssife(>heriä lieventämäs-sä.
Aikamoiset kemut pidettiin
haalilla ^n^ijiHsk.J^ Väkeä oli
saapunut oikein runsaalla mitalla.
Na isot oliva t. avustaneet, kemuja-
1 uomalla useita häskettejä, joilla
sitte. poika- ja iiijämiehet vuoros­ta
a n kiIpailivat, että kenelle se o-mistusoikeus
ja kunnia kuuluu,
et lii saa häsketin tuojan kanssa
yhdessä hei-kut suihin.sa pistää ja
muut m lika vuudet nauttia. Tulot
väit puuta, että se kelpaisi potku-i'in
rakentamiseen.
alusta piihkinäpuu on parasta
puuta ilmalaivan potkurin siivik­si,
sillii se. sen ohella että. se on
sit k' (.' ii ä, e i s ä I öi 1 e k u id an s ii h e n i s-kiessii.
Senjälkeen ovat parhaim­pia
järjestyksessään, mahonki,
valkea tammi, saarni, vaahtera,
koivu ja kirsikkapuu.
lännin poikki kulkeneen höyrylai­va
nlcanssa, kun mainitun laivan
ensimmäisen ja nimeisen Ameri­kasta
iOn}:(lantiijv lähtemisen sata*
•vuotis-muistoa vietetään toukok.
22 p. Se oli eusinimiiinen hiiva,
m ik ii ku 1 k 1 t ä m ä n m at ka n höy ryl-lä
ja sen matknstusaika. oli 20 päi-väii
ja 11 tuntia, rnikä taas on
vasta^kohta nykyajan aikatau­luille.
Nykyajan nopeakulkuiset lai-
\'ai tekevät kaksi matkaa vähem-miissä
ajassa kun Savannalt a ku-hii
j^onnistellessaan sanumnimi-so.
siä satamasta TiivorpoT>liin v.
1819.
?>avajina valmislui .\e\v Voi*-
kissa elok. 22 p. 1818 ja, liihti si^
käliiis. satamasta maalisk. 28 p.
181 f) saapuen Sa vannaan huhtik.
12 p. Toukok. 22 p. lähti se sii-h
en a ikaan hä m mästyt tävä Ile m at
iva 11 e . I) o i k k i A11 a n n i n. i ji v e r p o o I
päämääränään. Knsiminäinen ta-va.
llisuudest a poikkeava kohtaus
ta pa htui ke.sii k. 17 p.. jolloin hrit-tiläinen
risteili jii Kite, jonka ko­mentaja
luuli Sa vannalla olevan
tulipalon, tervehti alusta tarjoten
a.juiaan liekkien samniuttam.ises-'
sa. '
. Vakuuteltnna. oitä savutorves-ta
kohoava .savu ei merkinnyt tu­lipaloa
laivalla, r jatko ivat hritti-läiset
\astonmielisesti nvalkaansa
ja Sa vanna h taas kulki omaa tie-tiiiin
laskien maihin Liverpoolis.sa
kesä k. 20 p. 1810, ollen matkalla
20 vuorok. ju 11 tuntia, mutta
kiiyttiien koneistoaan ainoastaan
18vuorokautta. Laiva oli suuren
uteliaisuuden esine l^ingl, satamas­sa
ja lyhyen ajan siellä viivytty- left the Russian city on her return
ään höyrysi Tnkholmaan. ja myÖ-;ti.ip Septemher 20. i'eaehinff Sa-
• \.- • ' V,.;
AirplaiieV 'plaiV'ti'i|v'lÖO yeärs
al:ter ftrst steamöliip crossed.
Tlie marvelous eonstriietion and
romafkable achievements of mo-dern
ships, ranging Irom the lat-est
lypes o.t" super^-dreadnoughtj
down to suhmarines. destroyers'
and. chasers, mark the end of the
first eentury of oeeaii travel un-der
steaiii ,power. The six-däy
grey-hounds of tö-day. earryin^
thousands of passenpfers and rro\v '
will he eontrated with the Sa van­na
h. the first tra nsatl a n 1 ie st ea m -
sh ip, wheii 1 he lOOt h a uni vorsa ry
oL' that/vessel's first and last' voy-age
from Ameriea to England i.s
eelehraled. .Mny 22. She was the'
fii'st boat to (jross the Atlautiv lui-der
steam povver and' her ti-avel-ing-
time, 20 days. 11 hours, is also
a eonti'ast to pre.sent-day svhed-vdes.
Modern era t't of high po\ver
would make two j-ound trip.s in i
le.* time than the Savannahcoii-sumed
in striiggiing from the port
of that name of Liverpool in 1810.
T h e Savannah was built at, New
Vork. where she wa.s launehed
Auj?ust 22, 1818, leaving that har-hor
.Mareh 28, 1810. and arriving
at Savannah Api-il 12. of that
year. Mny 22 she startod lu^r trip
— amazinft' at ;t hat 1 ime—-aeross
iho Atlanti<\ with Liverpool| as
hojvohjeetive. Th(V first unsual
ineident oeeurred »lune 17. when
t.he Savannah \vas hiiiled hy the
l^ritish cruiser Kite, whose eom-mander
helieved the American
vos.s/^l was on fire and volunteer-ed
to helpfight. the flames. As-sured
that the smoke eoming: from
the staeks did nol mean a blaze
ahoard the Savannah. the British-er
i'elueantly wont his way and
the Yankee i)roeeeded to Liver-p
o o 1, d o< t k i n fr t h ero .1 u n e 20, 1810,
20 days. 11 hours o\it, hut Imvin^
used hei' eugines only 18 days of
tlie voyag-e, She was an ohjeet
oi'considerahle «-uriosity in the
Bj-ilish poi't and altei' a shori stay
steamed to Stoekliolm and later
to st. l*etershurg, Hussia, now
Petrogi-aef. arriving at the latter
poi't Septemhei" 18. She \vas ins-peetod
hy .1 he Ameriean and t'o-reijrnyininisters
and nobility, and
•
CHAS & SANBORNIN
KAHVI ON OLLUT
LUOTETTAVAA YLI
VnSIKYMMENTÄ
I VUOTTA.
M J
ANSAITSEE
PARASTA JA SAA SITÄ
Sitä on;/', 1 ja 2 paunan kfin-nuissa,
1'apuina — jauhottuna
— hyvin hienona — myös jau
hettuna Percolatoria varten.
Good wood needed in this
Propeller.
A modern aoroplane-propeller i.s
one of the strouf^est and most
perfec!! produets of man:'s handi-eraft.
^
Some aeroplane engnies run at
1,700 revoiution a minute, and can
be g:eared np lo 2000. An engine
of this power would use a 9-foot
6 ineh propeller: and the speed of
the bladeends would be in- the
nei^hborhood of 600 miles an
hour.
K e V oi vi n s: a t t h is t er ri f ie rat e,
the slightest imperfeetion in the
hommin Pietariin Veniijälle, saa­puen
viimeksi mainittuun sata­maan
syyskuun 18 p. Siellä olivat
Am eri ka n ja ui komaiden minist e-'
rit ja aatelisto tarkastivat sen ja
laiva liihti Veniijän satamasta pa­luumatkalleen
.s^^ysk. 20 p., saapu­en
Savannaan marrask. 20 p; Tä-mii
oKi aluksen ensimmäinen, ja
viimei n en m a t ka, hriyry la i va na.
Sen koneisto p<fistettiin ja se jat-k
o i u ra a n sa pi i r j el a iva na, 1 ope 11 a -
en senNinerionnettomuudessa liong
Tsiandin rannikolla v. 1821.
vannah Novembei' 20. Tha 1 was
herTirst and last trip as a steam
vessel., Her engines were i-eniov-od
and she was eontinued in/^'i'-
viee a.s a .sailor. finislyng h/r ea-roei"
in a wi'oek off Long Jsland
in 1821.
LOUKKAANTX^NEIDEN SOTU-RIEN
TYÖHÖN QTTO.
Kuulla 85,000 j'aijjarikkoisesta
Ameriean sotilaast^i, joille jolla-wood
froni which ihe propellers kin tapaa täytyy saada tointa,,
i 1 ta m i s t a N Ifä y t e 11 i i n h aal i n uu den
kova n jnni n la ttian laittamiseksi
ja oli niitii. kuuloni mukaan noin
$170. joka on kaunis summa. Kii­tos
uiiljo, jotka ovat aikaansa
panneet mainitun, summan kartut­ta
m iseksi.
' j\lyös haluan mainita siitä, tcle-foonihommasta.
Maalisk. 28 p.
pMcttiin kokous, johon osaa otta-'
/vissa nii^ytti olevan paljon innos­tusta.
Tuloksena A^oin mainita,
että ensi kesänä ei enää tarvitse"
;kiiydä itse kylässä asioilla. Ei
tai-vi tse m uuta' kuin helähyttää
tiukvia ja kysästä joko on sitä ja
.sTtä saatavilla.
Ikävä on<aettomuus tapah tui
Ardathissa» Saslc., kun matkusta-
,ia juna syöks.yi poi^ i-aiteiltaan ja
syöksyi suoraa päätä viijasäili-ööi].
Säiliö, murskaantui ja ko^
mc henkilöä sai surmansa, jääden'
säiliöstä juok.sevan viljan alle.'
} Kauppalassamme on Vielä ollut
jonkmi verran lentsua eik .äliioin
ole ilman uhreja lähtenyt^ Erääl­tä
toiskieliseltä kuoli vaimo ja
noin 10-vuotias tyttö, joka on ko­va
isku yhden osalle, kun kkksi
kuolemantapausta vsattuu yhtenä
pavianat ^ .,
Myös on kuollut eräta^^uomalai-are
made would tend lo disnipt
tliem, and eause them to fly to
pieees. *
!^'or th4« reason only the best"
and hardest wöod i'r,om the heart
of the tr^e is nsed for propeller-blades.
fi tal<es 2000 feet of tim-,
ber in the rough to furnish 2Ö0
feet of wood good enough flör
propeller.s.
Blaek vainut is the very best
kind of wood for propeller blades,
for, besides" being immensely
tought, it does not splinter when
hit bya projeetile. Next, in the
order named, eome mahogany,
whito oak, ash maple, birch and
eherry. ' ' . \. '
HIRING THE HURT
SOLDIERS.
In sounds alaimiing to heai* of
8.0.000 erippled KOi,"viee men in U.l
S. who must he broughl haek
somehow into the aetive earning
life whieh their saerifieo deserves
and their eourage demands. But
a leading motor-ear eompany of
Detroit. Midi. (you gue.ssed' it!),
LONDON POGS.
No more fogs for London? Thar
is a, possibility of the near future.
The projeetcd method of - abät-m,
ent isa novel one and is planned
to e.onsfst of a system of cönduits
and sueking pipes through the
metropolis of t h e world. This'is
a first annoncement of the pro-posal
wriieh is engaging the at-tention
of the British National
Pliysieal Ijaboi-atory at Teddint:-
ton, a London subu?'b.
London fog is saturated with
smoke.' When the mist is dense,
little of the smoke eseapes. The
proposed anti-fog system would
6u<',k in the imprisoned smoke,
draw it through. the conduits to
air W'ashers, whi('h would extraet
the dirt and dissipat,e the funu'K.
]n Ireality this i s a system^ o f
smoke eontroilin,<i'. nndo)* low a;t-maspheriircondilions,
su(.'h as is
individually pi'ae.tieed iir lai'ge
huildings and faetories in Anuu*i-ea.
As London has hundreds of
thousands of building.s, eaeh witli
froni ö l o oO fireplaeos—a ehim-n
o y 'foi- eaeh fireplaei»—it wilM)e
seen hO|Wdiffieult il would he to
*'muzzle'' every ehimney.
London is reluetant to abolishits
traditional fire[>la('e in favoi' o f
the more eeonomieal and effioient
hot watei' o r fniMiace heating sys- -
tems.'so that the millions of chim-neys
will continuo to spe\v their
dirty breath into the air years to
come. TIu' sueking and airwash-ing
sysHMU is ;! he simplest, most
trust woi*thy dirt eliminatoi* un-der
these eonditions, it is heliev­ed.
-J
London without its. fauntasti(».
fogs with be a, disappointment to
many. The great wat.er' eolo.rist.'
mm
— Jamaieassa sanotaan kasva­van
500 eri ^ sanajalka-lajia, eli
kuudes osa koko maaflman kaikis-ta
sana jaloista. / * .
\ Jamaiea is said contain
about live* hundred ' species of
ferns .or on-sixth of the ferns of
the' whole World.
— Xavenderin kokoamisessa ja
keittäm ises^ä työskenteleväin
miesten ja naisten ei tiedä juuri
inilloinkaan potevan hermopako-tusta
tai hermostunutta päänsär­kyä.
' :_- - - /
7- Men and ivopien lyho work
aniong lavender," gathering it or!
distilling it, seldom have neural-,
gia or nei^vous lieadache. ^
jonka heidän uhrauksensa ansait
sevat ja heidän rohkeutensa vaa-,
tii, tuntuu pelottavalta, -alutta
Detroitin johtavin moottorivaunu-tehdas
(te.arvaatte sen),, ilmoit­ta
a, ett ä si 11 ä on palveluksessaan
kaksj sokeaa m i e s t ä ja voi palka­ta
10,' kolme jalatonta miestä, ja
voi mahdollisesti kilyttää 670, sil-lä
on 54 yksijalkaista ja- voi ottipa
niitä aina/2,6.i7 asti, 22 yksi kätis-tä
miestä, ja paikkoja 715 :sta. A i ­noa
oikein todellinen vastus on
m o 1 e m pien kfi^ie n ^ni enettäminen.
ja muutamat liikkuvain kiivien
valmsitajnt arvelevat, että heidät
voidaan harjoittaa tarkastamaan
filmejiij ]Molkein kaikki noista
raajarikoista, jotka nyt työskente­levät
moottori tehtaassa, on otettu
sinne ja ovat oppineet ammattina
.sa vasta raajarikoiksi tultuaan, ja
heidäuvtyön.sä ei ole/ mikään anne-'
liaisuuskonsti. vaan toiijiittavat
he vihan tarpeellista iehtaaii työ­hön
kuuli!i vaa tointa. Raajarikko^
täytyy harjoittaa, mv^ta^niintävr^
t,yy jokseenkin kaikki mnutltiii|
mjehet. Kaikkeen-loukkaantunei­den
ei tietysti tarvitse kokoontua
jDetroittiin. Joilcaisen 'kaupungin
oh syytä tehd^ oikeutta oinilleen,
, . , .-»x,1^ Turner, was passionately fond of
reports that it^ias 2^)hnd uioii ^^^^^^^ ^.Uy^u^,,,^ the
celebrated -lapanes artist, who
lij^T.s years alisi time in London
wi th h is ea n va s and 1|UJ in t reiid.)'
for fog.s.^
vvill rejoii^e, ineluding Knglish,
Seotsh, Belgians. Duteh» Danes
and Seandinavians. Lbsen, in
j ' • Bränd,'' mentions t he eurse of
working anil eould employ 10, has
3 Tegless men and eould ])0ssihly
use ()70, has 54 one-legged men
and inight hire as ma ny as 2.6'i7,
has 22 one-armed men and plaees
for 715. "The only real obstaele is
the loss of both arms, and some
moving-picture makers bel IOA;'
that such menean be trained to 3,^^^^^'de.seending on Nor
in^peet films. Praetieally ali the" •
^^npples now working in that mo-t
or foe tor y \ve i-e li ired an d t ra i n -
jed after their injuries had been
iheurred, and their work is not
eharity bluff, but an essentiat part
of ^he ordinary e.ourse 6t manu-faeturing.*
Oripples have to be
trained,' but so do most other men.
There isno reason why ali the in-jnred
should; floek to Detrort.
Every town ahoiild take pride in
doing justiee fo its own, in mak-ing
plaees 'of usef ulneös for t hose
hnrt in our war. While life re-mains
there is hardly any ill for-tune
,that' kindness and sense eon-not
enre,
•••• f ' - : • - ' : | - ; ' n - :•
Bombayssäc -J Indiassa, sataa
noin 72 tiiumaa vuodessa ja enin
OÄa sateesta lankeaa neljäri tai Vii­den
kuun ajalla.
tekeniällä sijaa käytännöHfeessä;
toimissa so*dassaloukkaMitiineille..
Niin I^auäukujn elämä onjtäl')elia, feet form. .-.^tipi.tojvs.tip^of Nwings,
öytyy tuskin onnettonvuutla' jota * was sliöt Vecently ncar ^i^ystfäl C
— A horned oWl, m^asuriug six
\
'M m
mm X,;
• I V
4i
cjärki ja ystävyys ei^voi^i läorjata.ity; Man.' '' " ' '
mmm
mt Mm
REUMATISMI
Kivut jöloif^sa ja käsien •nivelissä sekii
ylimalk'aan koko ruumiissa^vovat kaikki
renmrtlismin tuntomerkkejä. — Tiiinli
tauU on yleinen kansalaLstemrae kes­kuudessa
tuällä, johtuen llmastosuU-
.teista y. m.
; Kun kipu kalvaa lihaksia ja/it^uuttun
:^oii5esta ruumiin o.sa8ta toiseen kulsu-tnan
sitä kuume-reumatismiksi. Kun
taas kolotus ilmenee Jäsenissä kutsu-
'^nun sitä kroonilliseksk reumatismiksi,
kun tuntuu kovaa kivistävää kipua ju
jullit ajettuvat on seleiniä eli .nk.kihtiä.
;'. Lukekaa mitä tämä mies «anoo:
, ArvolsÄt Herrat: Kiitos kirjeestänne
{Jonka sain vastaanottaa eilen, joasa k^-
svtte Josko olen saanut vastaanottaa ne
lääkt^^t jotka tilasin teiltä» niin nyt mai­nitsen
että o en saanut,ne Ja myös naut­tinut
ne teidiinsääntttjenne mukaan . Nyt
aaan lausua teille tuhannet kiitokset tei-
«^än Erinomaisesta lääkkeestänne, Bekil
rehellisyydestänne.! LUäkkeetoli niin hy^-^
vM Jotttf^ ei voi rahalla parempia oaada.
minä,olen nyt aivan terve mies. En tiedU
nyt tällä - kertaa tilata uusia lääkkellll.
sUlä en tarvitse, vaan kaikkia Jotka k ä r \
jBlvät Reumatismista kehoitan tilaamaan
teidän kuuluisia hyviä lääkkeitänne^ ;
Piirsi ^linniohuksella» Victor MJlkl. .
- ErikoJslääke No. 450 ori erinomainen
lääke lyllämainittuihln kipuihin. Kuu­kauden
hoitoon kuuluu suuri pullo-lää­kettä
» iasia^^UIerlä Ja IridUvoIde ulköi-naijQsti
voideltavaksi.' • ,
Tilatkaa lääkfemääfäya No. 450, lÄhe>
tetäUii postissavläKetyskulu
tima $'2. hinnastot.. •>
—Tjgrneinn Apteekki on atiiurin-^..;
: —«uomal. ao^endti YhäyavalloUaa--*,
A. UQNlSLt,.:^ ; 8up9rtor/^l6.
4
V
M
M:.
. » ' .1
m
mm m
•H
'Mii
^^^^^^^^^^