000325a |
Previous | 12 of 17 | Next |
|
small (250x250 max)
medium (500x500 max)
Large
Extra Large
large ( > 500x500)
Full Resolution
|
This page
All
|
JwłittwiWłJUj! ł? ji ftl Ł V Ł- -ł MtAtT :-'- $$( ' I ' j ISi'4ll ctd 10 "~ ZWIĄZKOWIEC" GRUDZIEŃ (Dęcember) 1 —1956 i mr ĄJ i ' '„4' trudne i unansowo wielce "eiił uprane n romeroy pożycz-[BnCTPnuJ%uJiai- M -- u lip—: -- —SSssg- I Ml@mm Dr WIKTOR TUREK l'5 W „ aTozeme iirmy „_ odmówił RRnoffl! 0 M r ri I m X : SffaS i yfei:i flffiłfifi I$fs2 8tglnf f1 1 'intl ' V C Tv"ił ' i "--a J li? %Sm fefi Ta fe# £a -- fi) l8l fe?8 1 w- - pff J 22 i1 - ffe& ifl- -' f AW a Afll IL fcft7iraWftffigB 'Ul' (Tf- -i i enssiso S GZOWSKI INTERNATIONAL BRIDGE Jak już wspomniano w r 1858 A T Galt i L II Holton wyco fali się ze spółki Gzowski and Co a firma została rozwiązana przy czym dotychczasowi spólnicy po-dzielili sie 'zyskiem Zysk ten o-pa- rty głównie na budowie kolei dla Grand Truńk był-- jak stwier dzają wszyscy biografowie Gzow- - skiego bardzo pokaźny Zachęceni nim Gzowłki i Macpherson posta nowili kontynuować przedsiębior stwo budowy linij kolejowych pod dotychczasową nazwą Droga żela-zna do Sarni nie była jeszcze u-kończ- ona trzeba było budować ją w dalszym ciągu a pozatem zapo-wiadały sie dalsze intratne kon-trakty związane z ekspansją syste-mu linii wchodzących w skład Grand Trunk Kailway Company Istotnie firma Gzowski and Co uzyskała zamówienia na odgałę-zienie prowadzące od linii głów-nej Toronto- - Sarnia na południe na odcinku od St Marys do Lon-don (długości 22 mil zbudowane z końcem 1858 r oraz na połą-czenie idące nd Sarni względnie Port Huron przez Stan michigań-sk- i aź do1 Detroit (ukończone w listopadzie 1859 r i zbudowane dla Chicago Detroit and Canada Grand Trunk Ufugoscj okuio uu mu Nic wiemy czy i kiedy spółka Gzowskicgo 7 Dawidem Macphcr-sonen- r została formalnie rozwiąza-na' poza' przepiowadzoną przez tę spółkę budową International BrM-gc- o której mówić będziemy za chwilę nie posiadamy informacji odnośnie do dalszych lobót firmy Gzowski and Co związanych z kon-strukcją dróg żelaznych Nie jest wykluczone że spółka rozwiązała się dopiero ze śmiercią Sir David L TMacphcrsona w r 189G Wie-my Vszakze że Gzowski prakty-kował w Toronto jako inżynier i przedsiębiorca aż do późnych lat swego życia i że w tym chara-kterze czynny bjł jeszcze w latach dziew iędzicsiątych Oczywiście w miarę posuwania się we wieku będąc już barcizo zamożnym czło-wiekiem posiadającym kapitały ulokowane w akcjach kilku przed-siębiorstw i poświęcającym coraz więcej uwagi pracy społecznej — naszbohacrjpgniniczal coraz sil- - niej swoje 'zajęcia czysto technicz-ne i przemysłowe i jeżeli przyj-mował' jeszcze jakieś zamówienia to robi} to 'głównie w charakterze konsultanta wypowiadającego o-pin- ie na prośbę władz i przedsię-biorstw prywatnych W' związku budową linii ko- - f - i SłSPSj10 ~ "ifwpu Ł !! ViTsK czej z kończącymi kontrakta-mi dla tej firmy rozporządzającej w tym czasie już tysiącem mil to- - {rów żelaznych w Kanadzie — Gzowski i jego spólnik Macpher-son postanowili rozszerzyć zakres swych operacyj na dostarczanie firmie nowych szyn względnie przewalcowywanie szyn zdjętych z torów po pewnym okresie uży wania Bjł to pamiętać — okres kiedy koleje używały jesz-cze szyn żelaznych które w nie-sprzyjającym klimacie kanadyjs-kim szybko się niszczyły i wyma-gały specjalnego przekuwania Dla celów tego nowego przedsięwzię-cia Gzowski i Macpherson utwo-rzyli nową firmę pod nazwą To-ronto Rolling Mills do której jako spólnicy weszli także dawni znajomi Gzowskiego ze Stanów Zjednoczonych — Teodor i Ro-bert Pomcroy 1) oraz Nathan Washburn i William Pollock No-wa firma zapewniła sobie w 1839 r bardzo korzystną umowę z Grand Trunk Co gwarantującą jej na okres lat dziesięciu dosta-wę szyn kolejowych Po upływie lego czasu a także w związku z przechodzeniem kolei na użycie trwalszych szyn stalowych firma Toronto Rolling Mills uległa roz-wiązaniu po dwunastu latach e- - Junclion Ilailway gzyslcncji { z roku 18G9) Budowa International Bridgc była szczytem osiągnięć technicz-nych Kazimierza Gzowskiego Przeprowadził on ją z ramienia spglki Gzowski and Co na pod-stawie1 kontraktu zawartego w r 1870 z towarzystwem Internatio-nal Bridgc Company które fak-tycznie było firmą należącą do tej samej Grand Trunk Railway z którą Gzowski związany był la-tami współpracy i obopólnego za-ufania- 3) Starania o kolejowe po-łączenie Kanady ze Stanami Zjed-noczonymi w postaci mostu nad rzeką Niagara między Fort Erie i Buffalo — rozpoczęte były jesz-cze w r 1837 ale prace nad bu-dową mostu rozpoczęły się fak-tycznie dopiero w r 1870 ponie-waż' dopiero wówczas zebrano na ten cel wystarczające fundusze Prace te których kost przewi-dziany kontraktem miał wynosić milion dolarów a które pochłonę-ły 'blisko półtora miliona trwały clhigĄ z uwagi na' 'rozliczne trud-ności techniczne związane z prze-rzuceniem mostu przez głęboką bystrą i zdradliwą w pewnych po-rach roku rzekę graniczną i most otwarty ostał dopiero w listopa-dzie 1873 r Zadanie jakie Gzowski miał do lejowych dla Grand Trunk a la- - wykonania było technicznie niez- - :~o &+itr-~~°lSt&!- fi 1®kMó£®K 1- - -- ?iiwi --s r—£M+icSi' --S-ir- itfi y -- v ?vST--i-- V isnafflbffis ' mJ Cfmił - —irTn-rł- C1 łttfy li i ~i& =XZ tI 1 tł4Aw-- T X -1"- -u'lłVirv I Lfłfl Arfb}tiW —ai # f £"lA -""- -rttJTJ HlMlf ' ' vv --zj -- Art W WW ZSP-™- : XV -- -ł — --JT JTfIr -- łłiV- j - "r m mrpPM A-Z-S- Jr trzeba mwzum m!$i&'il-vłjhn'w- & ?i2t~~ 'W$-&- C mmrm u & SłSeST r _ 7 1 Viwv )?& się „ ~~°-WJ-'=!- 5 J"J3JcS5? v W murowanej piwnicy Popijali zbójnicy Kazali kwartę dać 1 na nóżki spozierać !zc?n(ćed 2) 'rjyn li#m fi w --jt Sfi 3 —-- SSjf- W-- t -- "r =?i3f Ł-- =- S"5 ff V %- -' se rt ryzykowne Pokonując „„„„„' sUpienl!i U6 sp6lfc) Ppr RepoTl of fh8 przeszkody i rozwiązując mnożą ce się trudności połączone z rea lizacją gigantycznego na owe cza-sy przedsięwzięcia sztuki inży-nierskiej Gzowski korzystał z po-mocy biura- - technicznego - firmy International Bridge Co której naczelny inżynier E P hanna- - ford był autorem projektu całoś ci mostu zasług tego inzyiuera nie wolno nie doceniać zwłasz cza jeśli idzie o rozwiązanie pro blemu podwodnych fundamentów na których oparte zostały potężne filary mostu4) Mimo to główna zasługa doprowadzenia do Końca wspaniałego wyczynu sztuki tech- - jakim International 103i8go paro ge stał się w oczach kanadyjskich i zagranicznych znawców — slusz nie została przypisana talentom naszego rodaka Ogłaszając dru-kiem jednocześnie z oddaniem mostu do ruchu kolejowego swój wspaniale ilustrowany tom poś-więcony temu mostowi5) a nas-tępnie wygłaszając na posiedze-niach Instytutu Kanadyjskiego dwa odczyty o budowie tego mos-tu (z 14 12 1878 i z 22 2 1879) Gzowski wyrobił sobie nazwisko i uznanie po obu stronach oceanu jako jeden z najwybitniejszych współczesnych inżynierów Dzięki tym pracom sprawozdawczym bu-dowa International stano-wi bez wątpienia to dzieło nasze-go rodaka o którego technicznej stionie posiadamy stosunkowo najwięcej wiadomości0) Z innych prac Kazimierza Gzów skiego jako inżyniera i eksperta zagadnień technicznych podejmo-wanych w okresie ostatniego ćwierćwiecza jego życia — wy-mienić należy wszystkim jego memoranda i raporty z 1872 i 1873 opracowane wspólnie z inż S Kccfercm dla kanadyjskie-go rządu federalnego w 'sprawie Say Verte Canal7) W tym samym mniej więcej czasie był Gzowski i konsultowany przez rząd także w spiawic możliwości rozszerzenia Kanału wellandikiego Areszcie wspomnieć należy o uczestnictwie Gzowskiego w ważnych pracach kanadyjskiej Komisji Kanałowej (Canal Commission) powołanej do życia pizez rząd w Ottawie dla złożenia sprawozdania w sprawie ulepszeń kanadyiskiej sieci dróg wodnych Stając na -- czele tej Ko-misji Gzowski działał na osobis-tą prośbę premiera Sir John Ą Macclonalda' który (jak pisał w liście do Gzowskiego z 26-g- o lis-topada 1870 r) nic mógł w tej spiawic obejść się bez jego współ prac i uważał że tylko do niego" może mieć zaufanie w na-leżytego wykonania zleceń powie-rzonych Komisji przez rząd fede-ralny x --w I) Ziluilem nloktorjch blosr"nfów Uob 11 p Canadian Who Was Who t 2 To-lunt- o 1D33 ilr 182 i u) nas: rodak znllany bil takie z innjm przcdhic-ldorhbc- m proadzonm w Toronto pr7C! wspomnianego Kobcrta romeroy a i flrmq produkującą smn-i- y kolejowe (Jlason's Sperm Oil) dla Grand Trunk Railway Jednakże w świe-tle rapodnn tego Aineijkanina yiozo-njc- h w 1881 r przed rządową Komisją badającą gospodarkę tego towarzystwa kolejowego okazuje się ze Gzowski - '=— t r j ZiKZ Mąka #ji :t ► 3-jk- : t-r--' (Cc i u j jic rK: Oa X&i&' Commiiuai' appainted to inuire into ihs affafrs of ths Grand Trunk Railway Quebec 1CG1 str 135 2) Tdlcie ten kontrakt między Gzo-n-Ekt- m 1 jego spólnlkwni a firmn Grand Trunk Railway Co nie ostat się przed zarzutami atakfcjacyml jego warunki J wjlconanie Specjalna Łomija badaw cza wspomniana wy?ej w uw J) ustaliła wszakże że klauzulom umowy podpisa-nej z Toronto KoUIng MUls niczego za-rzucić nie można Zob wspomniany w _tej?e uwadze Raport itr 50 i n 3) O zaufaniu Jaksm cieszjł się nasz rodak w łotoch przemysłowych 1 tech-nicznych zwiazanjch z kolejnictwem ka-nadyjskim zwłaszcza za"S w zarządzie GTR moze okoliczność ze wj brano go "arbitrem dla ewentualnjch sporów między Grand Trunk a firmą John HamiHcn wi nlka jących z kon- - nicznej Brid-- traktu z dnla o dostav? Bridge przede zakresie mianowicie świadczyć wozów oraz że dzialat on jako świadek zawarcia ważnej umowy z 272 1350 mię-dzy GTrt a Great Western Railway Co Pozatem Jak wiem z rozdz 2 na-szego szkicu Gzowski występował w 1859 r jako jeden z dwu powierników wybranjch w umowie dotyczącej gwa-- 1 rancjl dla pożjczki zaciągniętej przez Chicago -- Detroit and Canada Grand Trunk Junction Railway Co l) Na te zasługi Inz Hannaforda zwra-cał uwagę sam Gzowski w swym prze-mówieniu z okazji otwaicia mostu' w dniu 3 listopada 1373 oraz w swojej książce p t Descriptton of the Inter-national Bridge ") Tor wyej w rozdz 2 uw G fl) Na informacjach tych oparli się Rabcąwicz-Zubkows- ki i W E Greening w referacie przygotowanym na Zjazd Slawlstów Kanadyjskich w Toronto w czerwcu 1955 r 7) Zob wyżej rozdz 2 uw 1 rwiOTT7"'"rcrTrMTr'''TlgrTPg™g?ł-af- fi !C t4 £Hy' X-H- AS Wieczna u na 6 OILy fFJtóettttA miesięcy WMPr LANOLIN mir Nadaje si? m £&$£?&&£' łi i cnnlir rhti u :i :ISfi Regularna ccdł S1500 L Mtepr Obecnie tylko Ktfnf §750 ?JV BEZPŁATNIE KREMU DO WŁOSoW po okazaniu tego ogłoszenia i Zakład otwaity wieczorami GOLDENBERCS HAIRDRESSING 1133 Dundas St West - Toronto Tel LE 46S I ri0¥ELL0 i GO Wholesalers — Imporfers OBNIŻKA OD 33% DO 50% OD NORMALNYCH Zegarki Pierścionki Diamenty Sztuczna Biżuteria WIELKI WYBÓR PODARKÓW NA Mówimy po polsku 819A St W tel LE 3-37- 18 od 10 rano do 8 wiccz 43 45 47 49 51 DZIECI POLSKIE MUSZĄ UMIEĆ PO POLSKUI HOTflRIUSZ PUBLIOZHY JAN ALEXANDROWlCZ Adwokat z Polslcf załatwia sprawy sądowe i pozasądowe w Polsce i zagranicą: małżeńskie spadkowe majątkowe hipoteczne Wydobywanie dokumentów w Polsce ZSSR i innych krajach Wizy do Sta-nó- w Zjednoczonych Pomoc w sprowadzaniu krewnych z Kontakly Pełnomocnictwa Testamenty Income Tax ODSZKODOWANIA HITLEROWSKIE Zlecenia z prowincji załatwia się odwrotną pocztą W razie potrzeby pomoc adwokatów kanadyjskich zapewniona — Trzedstawicielstwo Biura w Warszawie i innych miastach Pohki TORONTO Onł 618-- A Queon St W — EM 8-54- 41 B 3:k: HF" SCJf!AT:UV &!_UJJUJJCC&t PraYdziwy Głos Waszej Wną Ojczyzny - ' rozbrzmiewa ze szpalt asa mw ii ! Podobnie wielkie dzienniki europejskie "Globc and ' nie za niezdrowa sensacją a natomiast podaje wszelkicważne wiadomości krajowe i zagraniczne Ju2 prs°szto sto lal Nowi Kanadyjczycy zapoznali się na lamach naszego pisma z istota swej prybiancj ojczyzny i panującymi tu nastrojami 1 ich potomkowie w dalszym ciągu z przyjemnością czjtajn len dziennik który dotrzjmuje kroku tak ogiom-nem- u rozwojowi Kanady DZIENNIK :hk: cja za 1-81- 17 Bloor Tel jak goni temu Jedyria mąlm nadaje się ''" do wszelkich rodzajów wypieku „ Z' mąki tDj można wypiekać wszystko chleb placki i inno ' 'swistno polskia przysmaki i zawsze otrzymuje się najlepsze wyniki SSąka7 ł- - cieszy sie w Hasiadzie szkosikcareEiGyjsi' powodzeaięsij eia w każdym sRiepie spożywczy m Y¥ _ OPTBpB (Wymawia się Roben Hud) ZAK ondula iyl-łf- ii łnsv SŁOIK JEWELLERY CEN Srebro GWIAZDKĘ Otwarte Pol-ski siobg 'MaiI" dzisiaj OG5LNO-KANADYJSK- I fi która ciasta która tkS&a Będziecie również zajadać ciastami ze specjalnie przyrządzonej mąki (ROBIN H00D CAKE MIXES) oraz płatkami owsianymi (QUICK ROBIN H00D OATS) fola M&a u - " (T~==:"7-!'-''tV'"- " " Tłl I I 4 b ' 5 tci 1H MflMMM trrTTnrrnr © O O w 926 Dundas St W EM 4-16- 33 626 Bloor St W LE 3-09- 13 3S0 St W (Róg Border St) w SABA — KUBA co dzień do 8 wieczór niiiijitiijiljiji AJ ZAWISIE iinger Ile m fTfrftfSKJ Ofiinw NAJLEPSZE NAJWYŻSZE JAKOŚCI Aparaty telewizyjne Radio-aparat- y Instrumenty muzyczne NAJNOWSZE MODELE jedynie ATIMŚTIO EXP0RT-IMP0R- T GIWANY Toronto College Bogaty wybórnajlepszych odbiorników świecie BLAUPUNKT KOERTING PHILIPP'S TONFUNK Otwarte godziny Paczki święleczrae zamówione do tlnia § grudnia irB mają gwarantowaną dostawę na SWIETA BOIEGO PIAR0DZEKIA t%44C0Ar-jM2- 9-' — NIE SPRAW ZAWODU SWYM BLISKIM! NAJMILSZYM UPOMINKIEM BĘDZIE PACZKA PKO Zamówienia kierować do: PEKA0 TRADIHG C0ESPANY (Ganada) LlftllTED 90 Richmond St W„ Toronto Ont lub do miejscowych TORONTO ONT — Garczyńs'i L JU I1J1W — If % W H i I " " — — — "Andys" Parcel to Europo Agency Andrzel Piekarz 1957 "Społem" Cooperativc Ass ERANTFORD ONT Kowal W FORT WILLIAM ONT — P Tomanocy HAMILTON ONT — Llbront J OSHAWA ONT — Misztak J WOTETLALWANAD OONNTT ——PKaciznkaostwoswksaklKW (Silesia) t WINDSOR ONT — Chadala S MONTREAL QUE — Canmar Co (Kubackl Jan!ovsli A Lachs Felicja VAL D'OR QUE — Wanda Medyńska EDMONTON ALBERTA — Kiriska Julia 3 WEDINMNOIHPETGON MAALNBIETROTBAA —— JGaenrlyncuhe DTradinn Co £j Kamieński C P M VANCOUVER DC — Peisopol — A Walczak ~iTFiTTliTi7TPTinTTTTiTniPffTITIIiiliiniliniliin 4749 707 Ouoen St W B 7-1-- 1 Oueen SI Wesl S7 Quecn St W 74 Henderson Ave 637 Simpson Street 96 Barons Ave S 335 Oshawa Blvd S 257 Flora St 35 Hellems Avenue 1342 Langlols Ave 1410 Stanicy St 3621 St Urban St 4841 Barclay Avenu 703 2nd Avenue 11103113 St 10649 97lh Strccl Main 499'A MaM u 1 H 416 5t M 243 W Broadway t iRMSlffiW tf' ' 'M ' ' w lsj w siv ww XfrClL--- 4&~' """"i iii mn — wiwu M i Tj s#Jk 5 v -- u lV Stit_€ 11 ' m t m ut ft £ -- " się doskonałymi Healcrów V v"n[eiiriched i v&-8- o :rrr-- M mk Ma IK=f E mi h m? U— ™fj i""Si JÓZEF PANKOWSKI na wesela — przyjęcia To] KM 4-21- 31' KSSa" 5?row T-- H Xł HK=Z=XK=rrrrv w --oy yy --yy -- it w A na 1 1 '
Object Description
Rating | |
Title | Zwilazkowiec Alliancer, December 01, 1956 |
Language | pl |
Subject | Poland -- Newspapers; Newspapers -- Poland; Polish Canadians Newspapers |
Date | 1956-12-01 |
Type | application/pdf |
Format | text |
Rights | Licenced under section 77(1) of the Copyright Act. For detailed information visit: http://www.connectingcanadians.org/en/content/copyright |
Identifier | ZwilaD3000048 |
Description
Title | 000325a |
Rights | Licenced under section 77(1) of the Copyright Act. For detailed information visit: http://www.connectingcanadians.org/en/content/copyright |
OCR text | JwłittwiWłJUj! ł? ji ftl Ł V Ł- -ł MtAtT :-'- $$( ' I ' j ISi'4ll ctd 10 "~ ZWIĄZKOWIEC" GRUDZIEŃ (Dęcember) 1 —1956 i mr ĄJ i ' '„4' trudne i unansowo wielce "eiił uprane n romeroy pożycz-[BnCTPnuJ%uJiai- M -- u lip—: -- —SSssg- I Ml@mm Dr WIKTOR TUREK l'5 W „ aTozeme iirmy „_ odmówił RRnoffl! 0 M r ri I m X : SffaS i yfei:i flffiłfifi I$fs2 8tglnf f1 1 'intl ' V C Tv"ił ' i "--a J li? %Sm fefi Ta fe# £a -- fi) l8l fe?8 1 w- - pff J 22 i1 - ffe& ifl- -' f AW a Afll IL fcft7iraWftffigB 'Ul' (Tf- -i i enssiso S GZOWSKI INTERNATIONAL BRIDGE Jak już wspomniano w r 1858 A T Galt i L II Holton wyco fali się ze spółki Gzowski and Co a firma została rozwiązana przy czym dotychczasowi spólnicy po-dzielili sie 'zyskiem Zysk ten o-pa- rty głównie na budowie kolei dla Grand Truńk był-- jak stwier dzają wszyscy biografowie Gzow- - skiego bardzo pokaźny Zachęceni nim Gzowłki i Macpherson posta nowili kontynuować przedsiębior stwo budowy linij kolejowych pod dotychczasową nazwą Droga żela-zna do Sarni nie była jeszcze u-kończ- ona trzeba było budować ją w dalszym ciągu a pozatem zapo-wiadały sie dalsze intratne kon-trakty związane z ekspansją syste-mu linii wchodzących w skład Grand Trunk Kailway Company Istotnie firma Gzowski and Co uzyskała zamówienia na odgałę-zienie prowadzące od linii głów-nej Toronto- - Sarnia na południe na odcinku od St Marys do Lon-don (długości 22 mil zbudowane z końcem 1858 r oraz na połą-czenie idące nd Sarni względnie Port Huron przez Stan michigań-sk- i aź do1 Detroit (ukończone w listopadzie 1859 r i zbudowane dla Chicago Detroit and Canada Grand Trunk Ufugoscj okuio uu mu Nic wiemy czy i kiedy spółka Gzowskicgo 7 Dawidem Macphcr-sonen- r została formalnie rozwiąza-na' poza' przepiowadzoną przez tę spółkę budową International BrM-gc- o której mówić będziemy za chwilę nie posiadamy informacji odnośnie do dalszych lobót firmy Gzowski and Co związanych z kon-strukcją dróg żelaznych Nie jest wykluczone że spółka rozwiązała się dopiero ze śmiercią Sir David L TMacphcrsona w r 189G Wie-my Vszakze że Gzowski prakty-kował w Toronto jako inżynier i przedsiębiorca aż do późnych lat swego życia i że w tym chara-kterze czynny bjł jeszcze w latach dziew iędzicsiątych Oczywiście w miarę posuwania się we wieku będąc już barcizo zamożnym czło-wiekiem posiadającym kapitały ulokowane w akcjach kilku przed-siębiorstw i poświęcającym coraz więcej uwagi pracy społecznej — naszbohacrjpgniniczal coraz sil- - niej swoje 'zajęcia czysto technicz-ne i przemysłowe i jeżeli przyj-mował' jeszcze jakieś zamówienia to robi} to 'głównie w charakterze konsultanta wypowiadającego o-pin- ie na prośbę władz i przedsię-biorstw prywatnych W' związku budową linii ko- - f - i SłSPSj10 ~ "ifwpu Ł !! ViTsK czej z kończącymi kontrakta-mi dla tej firmy rozporządzającej w tym czasie już tysiącem mil to- - {rów żelaznych w Kanadzie — Gzowski i jego spólnik Macpher-son postanowili rozszerzyć zakres swych operacyj na dostarczanie firmie nowych szyn względnie przewalcowywanie szyn zdjętych z torów po pewnym okresie uży wania Bjł to pamiętać — okres kiedy koleje używały jesz-cze szyn żelaznych które w nie-sprzyjającym klimacie kanadyjs-kim szybko się niszczyły i wyma-gały specjalnego przekuwania Dla celów tego nowego przedsięwzię-cia Gzowski i Macpherson utwo-rzyli nową firmę pod nazwą To-ronto Rolling Mills do której jako spólnicy weszli także dawni znajomi Gzowskiego ze Stanów Zjednoczonych — Teodor i Ro-bert Pomcroy 1) oraz Nathan Washburn i William Pollock No-wa firma zapewniła sobie w 1839 r bardzo korzystną umowę z Grand Trunk Co gwarantującą jej na okres lat dziesięciu dosta-wę szyn kolejowych Po upływie lego czasu a także w związku z przechodzeniem kolei na użycie trwalszych szyn stalowych firma Toronto Rolling Mills uległa roz-wiązaniu po dwunastu latach e- - Junclion Ilailway gzyslcncji { z roku 18G9) Budowa International Bridgc była szczytem osiągnięć technicz-nych Kazimierza Gzowskiego Przeprowadził on ją z ramienia spglki Gzowski and Co na pod-stawie1 kontraktu zawartego w r 1870 z towarzystwem Internatio-nal Bridgc Company które fak-tycznie było firmą należącą do tej samej Grand Trunk Railway z którą Gzowski związany był la-tami współpracy i obopólnego za-ufania- 3) Starania o kolejowe po-łączenie Kanady ze Stanami Zjed-noczonymi w postaci mostu nad rzeką Niagara między Fort Erie i Buffalo — rozpoczęte były jesz-cze w r 1837 ale prace nad bu-dową mostu rozpoczęły się fak-tycznie dopiero w r 1870 ponie-waż' dopiero wówczas zebrano na ten cel wystarczające fundusze Prace te których kost przewi-dziany kontraktem miał wynosić milion dolarów a które pochłonę-ły 'blisko półtora miliona trwały clhigĄ z uwagi na' 'rozliczne trud-ności techniczne związane z prze-rzuceniem mostu przez głęboką bystrą i zdradliwą w pewnych po-rach roku rzekę graniczną i most otwarty ostał dopiero w listopa-dzie 1873 r Zadanie jakie Gzowski miał do lejowych dla Grand Trunk a la- - wykonania było technicznie niez- - :~o &+itr-~~°lSt&!- fi 1®kMó£®K 1- - -- ?iiwi --s r—£M+icSi' --S-ir- itfi y -- v ?vST--i-- V isnafflbffis ' mJ Cfmił - —irTn-rł- C1 łttfy li i ~i& =XZ tI 1 tł4Aw-- T X -1"- -u'lłVirv I Lfłfl Arfb}tiW —ai # f £"lA -""- -rttJTJ HlMlf ' ' vv --zj -- Art W WW ZSP-™- : XV -- -ł — --JT JTfIr -- łłiV- j - "r m mrpPM A-Z-S- Jr trzeba mwzum m!$i&'il-vłjhn'w- & ?i2t~~ 'W$-&- C mmrm u & SłSeST r _ 7 1 Viwv )?& się „ ~~°-WJ-'=!- 5 J"J3JcS5? v W murowanej piwnicy Popijali zbójnicy Kazali kwartę dać 1 na nóżki spozierać !zc?n(ćed 2) 'rjyn li#m fi w --jt Sfi 3 —-- SSjf- W-- t -- "r =?i3f Ł-- =- S"5 ff V %- -' se rt ryzykowne Pokonując „„„„„' sUpienl!i U6 sp6lfc) Ppr RepoTl of fh8 przeszkody i rozwiązując mnożą ce się trudności połączone z rea lizacją gigantycznego na owe cza-sy przedsięwzięcia sztuki inży-nierskiej Gzowski korzystał z po-mocy biura- - technicznego - firmy International Bridge Co której naczelny inżynier E P hanna- - ford był autorem projektu całoś ci mostu zasług tego inzyiuera nie wolno nie doceniać zwłasz cza jeśli idzie o rozwiązanie pro blemu podwodnych fundamentów na których oparte zostały potężne filary mostu4) Mimo to główna zasługa doprowadzenia do Końca wspaniałego wyczynu sztuki tech- - jakim International 103i8go paro ge stał się w oczach kanadyjskich i zagranicznych znawców — slusz nie została przypisana talentom naszego rodaka Ogłaszając dru-kiem jednocześnie z oddaniem mostu do ruchu kolejowego swój wspaniale ilustrowany tom poś-więcony temu mostowi5) a nas-tępnie wygłaszając na posiedze-niach Instytutu Kanadyjskiego dwa odczyty o budowie tego mos-tu (z 14 12 1878 i z 22 2 1879) Gzowski wyrobił sobie nazwisko i uznanie po obu stronach oceanu jako jeden z najwybitniejszych współczesnych inżynierów Dzięki tym pracom sprawozdawczym bu-dowa International stano-wi bez wątpienia to dzieło nasze-go rodaka o którego technicznej stionie posiadamy stosunkowo najwięcej wiadomości0) Z innych prac Kazimierza Gzów skiego jako inżyniera i eksperta zagadnień technicznych podejmo-wanych w okresie ostatniego ćwierćwiecza jego życia — wy-mienić należy wszystkim jego memoranda i raporty z 1872 i 1873 opracowane wspólnie z inż S Kccfercm dla kanadyjskie-go rządu federalnego w 'sprawie Say Verte Canal7) W tym samym mniej więcej czasie był Gzowski i konsultowany przez rząd także w spiawic możliwości rozszerzenia Kanału wellandikiego Areszcie wspomnieć należy o uczestnictwie Gzowskiego w ważnych pracach kanadyjskiej Komisji Kanałowej (Canal Commission) powołanej do życia pizez rząd w Ottawie dla złożenia sprawozdania w sprawie ulepszeń kanadyiskiej sieci dróg wodnych Stając na -- czele tej Ko-misji Gzowski działał na osobis-tą prośbę premiera Sir John Ą Macclonalda' który (jak pisał w liście do Gzowskiego z 26-g- o lis-topada 1870 r) nic mógł w tej spiawic obejść się bez jego współ prac i uważał że tylko do niego" może mieć zaufanie w na-leżytego wykonania zleceń powie-rzonych Komisji przez rząd fede-ralny x --w I) Ziluilem nloktorjch blosr"nfów Uob 11 p Canadian Who Was Who t 2 To-lunt- o 1D33 ilr 182 i u) nas: rodak znllany bil takie z innjm przcdhic-ldorhbc- m proadzonm w Toronto pr7C! wspomnianego Kobcrta romeroy a i flrmq produkującą smn-i- y kolejowe (Jlason's Sperm Oil) dla Grand Trunk Railway Jednakże w świe-tle rapodnn tego Aineijkanina yiozo-njc- h w 1881 r przed rządową Komisją badającą gospodarkę tego towarzystwa kolejowego okazuje się ze Gzowski - '=— t r j ZiKZ Mąka #ji :t ► 3-jk- : t-r--' (Cc i u j jic rK: Oa X&i&' Commiiuai' appainted to inuire into ihs affafrs of ths Grand Trunk Railway Quebec 1CG1 str 135 2) Tdlcie ten kontrakt między Gzo-n-Ekt- m 1 jego spólnlkwni a firmn Grand Trunk Railway Co nie ostat się przed zarzutami atakfcjacyml jego warunki J wjlconanie Specjalna Łomija badaw cza wspomniana wy?ej w uw J) ustaliła wszakże że klauzulom umowy podpisa-nej z Toronto KoUIng MUls niczego za-rzucić nie można Zob wspomniany w _tej?e uwadze Raport itr 50 i n 3) O zaufaniu Jaksm cieszjł się nasz rodak w łotoch przemysłowych 1 tech-nicznych zwiazanjch z kolejnictwem ka-nadyjskim zwłaszcza za"S w zarządzie GTR moze okoliczność ze wj brano go "arbitrem dla ewentualnjch sporów między Grand Trunk a firmą John HamiHcn wi nlka jących z kon- - nicznej Brid-- traktu z dnla o dostav? Bridge przede zakresie mianowicie świadczyć wozów oraz że dzialat on jako świadek zawarcia ważnej umowy z 272 1350 mię-dzy GTrt a Great Western Railway Co Pozatem Jak wiem z rozdz 2 na-szego szkicu Gzowski występował w 1859 r jako jeden z dwu powierników wybranjch w umowie dotyczącej gwa-- 1 rancjl dla pożjczki zaciągniętej przez Chicago -- Detroit and Canada Grand Trunk Junction Railway Co l) Na te zasługi Inz Hannaforda zwra-cał uwagę sam Gzowski w swym prze-mówieniu z okazji otwaicia mostu' w dniu 3 listopada 1373 oraz w swojej książce p t Descriptton of the Inter-national Bridge ") Tor wyej w rozdz 2 uw G fl) Na informacjach tych oparli się Rabcąwicz-Zubkows- ki i W E Greening w referacie przygotowanym na Zjazd Slawlstów Kanadyjskich w Toronto w czerwcu 1955 r 7) Zob wyżej rozdz 2 uw 1 rwiOTT7"'"rcrTrMTr'''TlgrTPg™g?ł-af- fi !C t4 £Hy' X-H- AS Wieczna u na 6 OILy fFJtóettttA miesięcy WMPr LANOLIN mir Nadaje si? m £&$£?&&£' łi i cnnlir rhti u :i :ISfi Regularna ccdł S1500 L Mtepr Obecnie tylko Ktfnf §750 ?JV BEZPŁATNIE KREMU DO WŁOSoW po okazaniu tego ogłoszenia i Zakład otwaity wieczorami GOLDENBERCS HAIRDRESSING 1133 Dundas St West - Toronto Tel LE 46S I ri0¥ELL0 i GO Wholesalers — Imporfers OBNIŻKA OD 33% DO 50% OD NORMALNYCH Zegarki Pierścionki Diamenty Sztuczna Biżuteria WIELKI WYBÓR PODARKÓW NA Mówimy po polsku 819A St W tel LE 3-37- 18 od 10 rano do 8 wiccz 43 45 47 49 51 DZIECI POLSKIE MUSZĄ UMIEĆ PO POLSKUI HOTflRIUSZ PUBLIOZHY JAN ALEXANDROWlCZ Adwokat z Polslcf załatwia sprawy sądowe i pozasądowe w Polsce i zagranicą: małżeńskie spadkowe majątkowe hipoteczne Wydobywanie dokumentów w Polsce ZSSR i innych krajach Wizy do Sta-nó- w Zjednoczonych Pomoc w sprowadzaniu krewnych z Kontakly Pełnomocnictwa Testamenty Income Tax ODSZKODOWANIA HITLEROWSKIE Zlecenia z prowincji załatwia się odwrotną pocztą W razie potrzeby pomoc adwokatów kanadyjskich zapewniona — Trzedstawicielstwo Biura w Warszawie i innych miastach Pohki TORONTO Onł 618-- A Queon St W — EM 8-54- 41 B 3:k: HF" SCJf!AT:UV &!_UJJUJJCC&t PraYdziwy Głos Waszej Wną Ojczyzny - ' rozbrzmiewa ze szpalt asa mw ii ! Podobnie wielkie dzienniki europejskie "Globc and ' nie za niezdrowa sensacją a natomiast podaje wszelkicważne wiadomości krajowe i zagraniczne Ju2 prs°szto sto lal Nowi Kanadyjczycy zapoznali się na lamach naszego pisma z istota swej prybiancj ojczyzny i panującymi tu nastrojami 1 ich potomkowie w dalszym ciągu z przyjemnością czjtajn len dziennik który dotrzjmuje kroku tak ogiom-nem- u rozwojowi Kanady DZIENNIK :hk: cja za 1-81- 17 Bloor Tel jak goni temu Jedyria mąlm nadaje się ''" do wszelkich rodzajów wypieku „ Z' mąki tDj można wypiekać wszystko chleb placki i inno ' 'swistno polskia przysmaki i zawsze otrzymuje się najlepsze wyniki SSąka7 ł- - cieszy sie w Hasiadzie szkosikcareEiGyjsi' powodzeaięsij eia w każdym sRiepie spożywczy m Y¥ _ OPTBpB (Wymawia się Roben Hud) ZAK ondula iyl-łf- ii łnsv SŁOIK JEWELLERY CEN Srebro GWIAZDKĘ Otwarte Pol-ski siobg 'MaiI" dzisiaj OG5LNO-KANADYJSK- I fi która ciasta która tkS&a Będziecie również zajadać ciastami ze specjalnie przyrządzonej mąki (ROBIN H00D CAKE MIXES) oraz płatkami owsianymi (QUICK ROBIN H00D OATS) fola M&a u - " (T~==:"7-!'-''tV'"- " " Tłl I I 4 b ' 5 tci 1H MflMMM trrTTnrrnr © O O w 926 Dundas St W EM 4-16- 33 626 Bloor St W LE 3-09- 13 3S0 St W (Róg Border St) w SABA — KUBA co dzień do 8 wieczór niiiijitiijiljiji AJ ZAWISIE iinger Ile m fTfrftfSKJ Ofiinw NAJLEPSZE NAJWYŻSZE JAKOŚCI Aparaty telewizyjne Radio-aparat- y Instrumenty muzyczne NAJNOWSZE MODELE jedynie ATIMŚTIO EXP0RT-IMP0R- T GIWANY Toronto College Bogaty wybórnajlepszych odbiorników świecie BLAUPUNKT KOERTING PHILIPP'S TONFUNK Otwarte godziny Paczki święleczrae zamówione do tlnia § grudnia irB mają gwarantowaną dostawę na SWIETA BOIEGO PIAR0DZEKIA t%44C0Ar-jM2- 9-' — NIE SPRAW ZAWODU SWYM BLISKIM! NAJMILSZYM UPOMINKIEM BĘDZIE PACZKA PKO Zamówienia kierować do: PEKA0 TRADIHG C0ESPANY (Ganada) LlftllTED 90 Richmond St W„ Toronto Ont lub do miejscowych TORONTO ONT — Garczyńs'i L JU I1J1W — If % W H i I " " — — — "Andys" Parcel to Europo Agency Andrzel Piekarz 1957 "Społem" Cooperativc Ass ERANTFORD ONT Kowal W FORT WILLIAM ONT — P Tomanocy HAMILTON ONT — Llbront J OSHAWA ONT — Misztak J WOTETLALWANAD OONNTT ——PKaciznkaostwoswksaklKW (Silesia) t WINDSOR ONT — Chadala S MONTREAL QUE — Canmar Co (Kubackl Jan!ovsli A Lachs Felicja VAL D'OR QUE — Wanda Medyńska EDMONTON ALBERTA — Kiriska Julia 3 WEDINMNOIHPETGON MAALNBIETROTBAA —— JGaenrlyncuhe DTradinn Co £j Kamieński C P M VANCOUVER DC — Peisopol — A Walczak ~iTFiTTliTi7TPTinTTTTiTniPffTITIIiiliiniliniliin 4749 707 Ouoen St W B 7-1-- 1 Oueen SI Wesl S7 Quecn St W 74 Henderson Ave 637 Simpson Street 96 Barons Ave S 335 Oshawa Blvd S 257 Flora St 35 Hellems Avenue 1342 Langlols Ave 1410 Stanicy St 3621 St Urban St 4841 Barclay Avenu 703 2nd Avenue 11103113 St 10649 97lh Strccl Main 499'A MaM u 1 H 416 5t M 243 W Broadway t iRMSlffiW tf' ' 'M ' ' w lsj w siv ww XfrClL--- 4&~' """"i iii mn — wiwu M i Tj s#Jk 5 v -- u lV Stit_€ 11 ' m t m ut ft £ -- " się doskonałymi Healcrów V v"n[eiiriched i v&-8- o :rrr-- M mk Ma IK=f E mi h m? U— ™fj i""Si JÓZEF PANKOWSKI na wesela — przyjęcia To] KM 4-21- 31' KSSa" 5?row T-- H Xł HK=Z=XK=rrrrv w --oy yy --yy -- it w A na 1 1 ' |
Tags
Comments
Post a Comment for 000325a